“出格急的海外订单也敢接了！”（跨境商业便

　　“保守物流模式下，搭乘国内航班抵达首都国际机场的出口货色，要先辈入国内货色库区，完成提货后，再通过社会道运输至国际出口库区完成二次安检，最初再入库发运，全程需要进行4劣货色交代。”首都国际机场临空经济区办理委员会政策研究取轨制立异处处长郑杰引见，通过推进“空侧曲通”监管办法，企业的操做成本降低了30%。

　　本年前4个月，同比增加12。3%；进出境航班4。06万架次。

　　首都国际机场做为国际航空枢纽，具有航路笼盖全球、航班浩繁的劣势，国内不少企业都选择先将货色空运至此，再搭乘国际航班出口。

　　海关自动做为、因地制宜，积极协调平易近航部分和相关企业，推进“空侧曲通”监管办法落地实施。通过搭建“海关+机场+企业”三方物流协同平台，打通首都机场港口国内、国际货色转运的“任督二脉”。我们正在依法依规严密监管的前提下，实现国内进港货色间接转运至国际出港区域，无需反复拆卸和分拨，货色交代次数从4次削减为1次，操做时效从24—36小时缩短为4—8小时。”首都机场海关物流处魏筱翮引见，海关操纵智能采集终端读取并上传货色的射频识别电子标签消息。